Autoconvocados de Ruta 65 montarán campamento y controlarán por desconfianza legada.

“Motivos sobran para desconfiar” expresó el autoconvocado de Ruta 65 Diego Llamazares al hacer referencia a la obra que mes a mes, y semana a semana vienen anunciando autoridades provinciales, con prórrogas que invitan al fastidio generalizado de familiares y vecinos de víctimas de un corredor vial que tiene cada vez más accidentes ocasionados por el lamentable estado del pavimento y sus banquinas. Por esa razón concreta, y debido a los trabajos incompletos o mal hechos, los vecinos autoconvocados de la región de afluencia montarán campamentos y realizarán actividades de monitoreo para que de una vez por todas se empiece enserio con la repavimentación y demás tareas.

En los últimos 10 días, al accidente de los ciclistas (fallecieron dos al ser arrollados por un camión Scania), le continuaron 4 más. Una camioneta con un auto que le salió al cruce en plena ruta, al subir repentinamente por una banquina desnivelada y obstruida por alta maleza. Un segundo, por vuelco por maniobra que no encontró piso y nivel en banquina (fue por esquivar a otro camión que lo cerró) y que tuvo como damnificado a los ocupantes de un camión Mercedes Benz blanco, el cual iba desde la ciudad de Victoria (Entre Ríos) hasta a localidad vecina de Lamadrid. El tercero se trató de un Ford Falcon, el cual cayó sobre la banquina tras una evasión de pozos a la altura del acceso a Ibarra; y ese mismo día jueves, otro en la bajada de Transener, donde una camioneta se fue a la zanja por no divisar a tiempo empalme y curva de ingreso al lugar (vuelve a registrarse ausencia de cartel señalizador).

Sobre la vuelta a la ruta, Llamazares explicó que “siempre se ha atendido a las promesas oficiales y al tiempo de espera, pero se pasan de lo razonable. Cómo puede entenderse que tarden un mes, digo por lo ocurrido en noviembre y diciembre, sin remitirme a años atrás que fue igual, y al llegar a la zona de trabajo tengan material para solo tres días y 8 kilómetros, de un total de 150 si no se sigue para el lado de 9 de Julio, que son más. Se vivieron quejando de que no tienen gas oil, carteles y que además les limitan viáticos. En el medio, el jefe de los operarios se tomó vacaciones y poco se siguió, hasta que un día se fueron a Pehuajó donde tienen su parque Vial (Zona Vial VIII). Pregunto yo, y el común de la gente que pasa por la ruta: ¿Qué nos queda hacer si protestamos varias veces en la ruta y fueron otras tantas al Ministerio de Infraestructura los Intendentes y nunca vemos que se concrete una obra, hablando de obras serias y perdurables? A mi no me convencer ningún jefe político, aunque ahora salga luciendo en fotos con funcionarios, y menos una persona que meses atrás dijo ´Urdampilleta tiene que reaccionar´. Creo que debe estar más con el pueblo y conocer a fondo los problemas, y recordarle varias veces que localidades como la nuestra todos los días hacen patria aportando con impuestos de todo tipo, sin verse reflejado en obras vitales. Toda la prioridad pareciera que es para contener un modelo populista. En esto debemos estar todos y dejar de lado el egocentrismo y la conveniencia política-partidaria.”

En los asentamientos, también se estará levantando firmas para que se cumpla con el anuncio político acerca de la pavimentación del acceso  Henderson – Transener – Ruta 65.